DQZHAN訊：海油工程交付全球*大FPSO
5月16日，海洋石油工程股份有限公司為巴西國(guó)家石油公司總包的世界*大噸位級(jí)35萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）P67在青島成功交付，并將于近日將運(yùn)往巴西投入生產(chǎn)。
這是國(guó)內(nèi)迄今為止為國(guó)外交付的工程量*大、*復(fù)雜、技術(shù)要求*高的FPSO項(xiàng)目，它的成功交付使海油工程成為國(guó)內(nèi)**家FPSO工程總包商，也使中國(guó)海油拿到了進(jìn)軍南美浮體市場(chǎng)的入場(chǎng)券，這將進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家在能源領(lǐng)域的合作。
據(jù)悉，P67 FPSO總長(zhǎng)超過(guò)300米，總寬約74米。作業(yè)水深2200米，*大產(chǎn)油量15萬(wàn)桶/天，儲(chǔ)油量160萬(wàn)桶，天然氣處理能力600萬(wàn)標(biāo)方/天，配有可供158人作業(yè)的生活樓及直升機(jī)平臺(tái)，*大排水量達(dá)35萬(wàn)噸，排水量及生產(chǎn)能力均位居世界*大FPSO之列，堪稱(chēng)海上“巨無(wú)霸”。
2015年5月，中國(guó)海油旗下海洋石油工程股份有限公司接獲巴西國(guó)家石油公司P67和P70兩艘FPSO的詳細(xì)設(shè)計(jì)、采辦、部分模塊建造、運(yùn)輸以及整船的集成、調(diào)試、拖航、交付等工作。
FPSO素有“海上石油工廠(chǎng)”之稱(chēng)，是當(dāng)今海上油氣田開(kāi)發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，集原油天然氣進(jìn)行初步加工、儲(chǔ)存和外輸?shù)壬a(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體，集成化程度高是FPSO的技術(shù)難點(diǎn)。而此次交付的P67的甲板上密布著17個(gè)功能模塊，總重25000多噸，*大的單體模塊達(dá)2700多噸，其中，凈高82米的火炬塔安裝考驗(yàn)著海油工程高空作業(yè)和**風(fēng)險(xiǎn)防控能力。
據(jù)介紹，該船歷時(shí)六年投資上百億。作為我國(guó)目前工程量*大、*復(fù)雜、技術(shù)要求*高，被譽(yù)為海洋工程中皇冠級(jí)產(chǎn)品的“超級(jí)工程”，在建造過(guò)程中，多項(xiàng)技術(shù)獲得突破，創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄，取得了一批技術(shù)**和突破成果。在建造過(guò)程中，**運(yùn)用了2000公斤高壓水射流技術(shù)，超聲相控陣無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，并創(chuàng)造了900公斤水壓和575公斤氣密試驗(yàn)的業(yè)內(nèi)記錄。
海油工程交付全球*大FPSO
據(jù)悉，重達(dá)8萬(wàn)噸的P67FPSO將采用“大船運(yùn)小船”的方式，將其裝載在世界上*大的半潛式運(yùn)輸船上“干拖”至巴西，航行約12000海里，整個(gè)航程需要45天，此次“干拖”作業(yè)的運(yùn)輸載重量和距離均為世界之*。在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中將創(chuàng)造航程*遠(yuǎn)和重量*重的兩個(gè)世界記錄。
抵達(dá)巴西后，P67FPSO將用于巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田，這個(gè)超級(jí)大油田直接將巴西推上拉美**產(chǎn)油國(guó)寶座。它的建造交付同時(shí)也得到了巴西政府的高度關(guān)注。
海油工程董事長(zhǎng)、總裁金曉劍告訴記者：“P67的成功交付使得公司海洋工程總承包管理能力得到進(jìn)一步提升，進(jìn)入南美石油市場(chǎng)后的發(fā)展前景也值得期待?！彼嘎?，目前海油工程在俄羅斯、中東、東南亞、非洲等“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)積極推進(jìn)國(guó)際合作與海外布局，并相繼成功交付了亞馬爾、Ichthys、Zawtika等十余個(gè)大型知名海外項(xiàng)目。
