隨著國(guó)內(nèi)地鐵行業(yè)的快速發(fā)展和地鐵交通事故的頻繁發(fā)生，地鐵屏掉門將會(huì)越來越多的被地鐵站臺(tái)所使用。傳感器作為自動(dòng)化智能化設(shè)備的*佳儀器，將近開關(guān)傳感器將會(huì)大量投入屏掉門的工藝使用中，地鐵事故將會(huì)在傳感器的使用中降到*低。
　　地鐵屏掉門作為一個(gè)新興行業(yè)，正引起越來越多制造業(yè)企業(yè)的積極關(guān)注和介入。不僅僅在地鐵站，甚至火車站等一些人群擁擠的場(chǎng)所都將會(huì)使用屏掉門。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)屏掉門的主要企業(yè)有方大集團(tuán)公司約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)60%左右的市場(chǎng)份額，如今整個(gè)地鐵屏掉門市場(chǎng)需求突破100億元。不同公司的屏掉門有個(gè)不同的工藝優(yōu)勢(shì)，而傳感器投入屏掉門的使用將會(huì)是每個(gè)廠家未來投入更多工藝的一個(gè)走向，每一套屏掉門對(duì)都將會(huì)配上將近開關(guān)傳感器，而更多其他傳感器的投入也將會(huì)是生產(chǎn)屏掉門的廠家工藝的突破。
　　將近開關(guān)傳感器是目前很多屏掉門系統(tǒng)用來檢測(cè)開門與關(guān)門的常用方案，一般是通過兩個(gè)將近開關(guān)來檢測(cè)門的開啟和關(guān)閉。另外光電開關(guān)在系統(tǒng)中的用量也很大，一切屏掉門工藝都會(huì)使用更多傳感器工藝。不難看出誰(shuí)使用傳感器工藝多，誰(shuí)才會(huì)是市場(chǎng)上的強(qiáng)者，智能化和自動(dòng)化將依靠傳感器密切聯(lián)系在一起。

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接近開關(guān)傳感器在屏蔽門上的應(yīng)用

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