2014年，P2P網(wǎng)貸和融資租賃可以并稱(chēng)為金融市場(chǎng)*耀眼的雙子星。尤其是融資租賃行業(yè)，在經(jīng)過(guò)觸網(wǎng)革新后老樹(shù)開(kāi)花迎來(lái)**春，瞬及又被物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)等利好概念包圍。融資租賃被譽(yù)為繼房地產(chǎn)黃金十年后瞎子也能賺錢(qián)的行業(yè)，據(jù)估測(cè)未來(lái)5年，融資租賃的市場(chǎng)容量將超過(guò)3萬(wàn)億元。
融資租賃的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域主要集中于飛機(jī)、船舶、醫(yī)療設(shè)備、印刷設(shè)備、工程機(jī)械等，這些領(lǐng)域的設(shè)備租賃比例高達(dá)60%。由于應(yīng)用領(lǐng)域在未來(lái)5--10年期間還將出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，(以醫(yī)療設(shè)備為例，該行業(yè)的年平均增長(zhǎng)率接近32.45%。)融資租賃市場(chǎng)前景十分廣闊，李克強(qiáng)總理都曾公開(kāi)表示這是一塊新高地。
物聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車(chē)的到來(lái)將給原本已經(jīng)勃發(fā)的融資租賃再下一把肥料。對(duì)于出租方，融資租賃的是以設(shè)備為標(biāo)的物進(jìn)行融資;而對(duì)于承租方，融資租賃可以大大減少設(shè)備更新?lián)Q代所需的資金。
目前。物聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車(chē)還屬于初步探索階段，由于新技術(shù)所具有的快速更迭慣性，消費(fèi)者將更樂(lè)于采用租賃的方式來(lái)獲得產(chǎn)品的使用權(quán)，以便及時(shí)“換血”。而對(duì)于設(shè)備制造商來(lái)講，融資租賃可以讓手中的新貴產(chǎn)品迅速融入市場(chǎng)，獲得的資金也可以用于研發(fā)新品。
一般而言，承租方只需支付30%的首付款，其他部分使用融資租賃方式即可獲得產(chǎn)品的使用權(quán)。但對(duì)于承租企業(yè)而言，融資租賃減輕的還不僅是一次性?xún)斍宕箢~資金的壓力。采用該方式還能讓企業(yè)達(dá)到表外融資效果，在獲得設(shè)備的同時(shí)還能向銀行交出漂亮的債務(wù)單，從而保住信貸額度。
由于種種利好，融資租賃將有可能造就中國(guó)市場(chǎng)上**個(gè)“房地產(chǎn)”的記錄。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國(guó)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，截止2013年，國(guó)內(nèi)的融資租賃合同余額已達(dá)到21000億元，其中金融租賃市場(chǎng)占比40.95%，內(nèi)資租賃市場(chǎng)占比27.78%，外資租賃市場(chǎng)占比26.19%。預(yù)計(jì)到2020年時(shí)，國(guó)內(nèi)的融資租賃總體市場(chǎng)容量將超過(guò)30122億元。
目前國(guó)內(nèi)的融資租賃行業(yè)主要由設(shè)備制造商、投融資企業(yè)以及證券公司三大軍團(tuán)把守。
設(shè)備制造商是這行業(yè)的老牌淘金者，就在近日游艇制造商太陽(yáng)鳥(niǎo)還成立融資租賃公司，主營(yíng)游艇租賃業(yè)務(wù);投融資企業(yè)一般是采用在P2P平臺(tái)上上線融資租賃產(chǎn)品的方式進(jìn)入該行業(yè)。八仙過(guò)海各顯神通，具體模式并不相同。獅橋資本采用的是P2L模式，而紅象金融則采用A2P模式;證券公司方面，海通證券、光大證券、國(guó)泰君安已先后宣布自家旗下的融資租賃公司掛牌成立。
盡管前景向好，但并不意味這融資租賃的前方都是坦途。租賃資產(chǎn)登記的相關(guān)法律條文還存在空白，配套法律體系的不完善致使行業(yè)矛盾突出。一旦發(fā)生問(wèn)題，租賃公司將在毫無(wú)保護(hù)的情況下對(duì)抗第三人，獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
